【2023年版】男子ツアーのデータから見る、プロに求められるフィジカルとは? 584

こんにちは

ゴルフ飛距離アップ専門

パーソナルトレーナーの 小岡洋天 です。

 

 

今年の男子ツアーが終わりました。

 

最終戦では

賞金ランキング上位3人の三つ巴で

蟬川選手に軍配が上がりましたが、

賞金王は今季3勝をあげた 中島啓太 選手。


一年を通して

安定した強さを見せてくれましたね。

 

来年からPGAに参戦ということで

色々な経験を積んで

日本人同士の優勝争いを期待したいです。

 

さて今年も2023年の男子ツアー、

平均スコアトップ50のデータを下に

ストロークと他のスタッツとの

関係性を調べてみました。

 

順位結果は以下のようになりましたので

ご覧ください↓

*数値は平均ストローク数との相関係数を表してます。1.0に近いほど関係性が高くなります。

 

7位 ドライビングディスタンス 0.075

6位 サンドセーブ率 0.092

5位 フェアウェイキープ率 0.289

4位 パー5での2オン率 0.334

3位 平均パット数 0.426

2位 リカバリー率 0.530

1位 パーオン率 0.729

 

以上です。

 

ドライバー飛距離はスコアとの関係性が

前年よりも低くなっていました。

 

こうして見ていくと

ミドルアイアンやロングアイアン、

フェアウェイウッドの精度が

ストロークに大きく関係しているのが明らかです。

 

ただパー5での2オン率との関係性は

ドライバー飛距離が0.81とかなり高いため、

勝負どころでの飛距離 は

まだまだ大きなアドバンテージになりそうです。

*以下の表は他とのスタッツの相関関係を表しています↓

 

総合的にみるとプロの場合は

ドライバー飛距離を伸ばそうと考えるよりも

一年を通して戦える体力を身につけて

怪我をしないためのフィジカルを作ること

が 必要とされます。

 

やはり基礎筋力は付けつつも

ランニング や ダッシュをすることが大切です。

 

カラダを「スムーズ走れる状態」にしておくことが

怪我をしにくいカラダにも繋がりますからね。

 

トレーニングをする際も

“ゴルフのためのトレーニング”と考えるよりも

“スムーズに走るためのトレーニング”と考えた方が

結果的にゴルフのパフォーマンスも高く保てます。

 

もちろん

ゴルフはプレイヤー一人ひとりの

スタイルや能力が異なるスポーツなので、

個々の選手に合った

トレーニングと戦略を練ることが、

最高のパフォーマンスを引き出すために重要です。


ゴルフの楽しみは、

技術の向上だけに留まらず、

体力と精神力の強化にもあります。

 

皆さんがゴルフのスキルを磨き、

より充実したプレイを楽しめるよう、

これからも全力でサポートしていきます。

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